Définitions page 14 à reprendre
Colonie:
Comptoir:
Métropole:
Compagnie commerciale:
4 page 15 - Toujours reprendre la question posée dans une réponse
Les produits importés par les Européens (produits qui viennent de l’étranger et arrivent en Europe) sont nombreux. Fourrures, tabac et teintures sont envoyés d’Amérique du Nord (Nouvelle France et colonies anglaises). Argent, teintures, cacao, café, sucre, coton, diamants arrivant en Europe proviennent du reste des Amériques et des colonies espagnoles (Nouvelle Espagne, Nouvelle Grenade, Cuba), portugaises (littoraux sud américains et brésiliens) et des Provinces Unies (Guyane). Quant aux soieries, thé, épices, sucre, café, cotonnades et autres teintures venant d’Asie, ils nous viennent des comptoirs indiens appartenant aux Portugais (Diu, Goa), aux Français (Pondichéry, Chandernagor) et aux Britanniques (Madras, Calcutta, Bombay) mais aussi de colonies (Ceylan, Indes Orientales dont Insulinde, Macao, Philippines).
Comment fonctionne le commerce triangulaire au XVIIIème siècle ?
Comment fonctionne le commerce triangulaire au XVIIIème siècle ?
Le commerce triangulaire est une forme d’échanges particulière entre Europe, Afrique et Amériques. Les Européens échangent des marchandises contre des esclaves ou les achètent puis ils les envoient vers le continent américain où ils sont vendus ou échangés en échange de produits coloniaux ou d’argent.
Ces échanges ont permis la mise en place de grandes routes maritimes reliant métropoles européennes, comptoirs, colonies et territoires fournissant les esclaves. Les routes maritimes liées au commerce triangulaire partent d’Europe pour aller vers les littoraux africains de l’Ouest (Corne de l’Afrique) contrôlées par les Britanniques, les Français et les Hollandais. Ensuite, les échanges se font en direction des Amériques vers les Caraïbes pour approvisionner en esclaves les plantations de sucre et de café, vers les littoraux brésiliens et guyanais. Enfin, le dernier tronçon des routes maritimes liées au commerce triangulaire mènent des territoires où ont été vendus ou échangés les esclaves vers l’Europe.
Quels sont les grandes routes maritimes exploitées par les Européens au XVIIIème siècle ?
Les grandes maritimes sont soient directes soient indirectes, elles relient l’Europe aux littoraux africains, au Cap de Bonne Espérance à l’extrême sud de l’Afrique, aux Indes et au reste de l’Asie. Mais elles relient aussi le continent européen au continent nord-américain, au bassin Caraïbes et aux Indes Orientales en passant par les Philippines.
Pour toute réponse, il faut donc rédiger, justifier avec les documents, situer et localiser routes, comptoirs et colonies et échanges. N'oubliez pas les majuscules à chaque nom propre.
Devoir pour mardi 9 septembre
Terminer de reprendre la prise de notes ci-dessus.
1 et 3 page 15
Quelles sont les grandes puissances européennes au début du XVIIIème siècle et leurs relations les unes avec les autres ? Quelles sont leurs possessions respectives et les formes de ces dernières (comptoir, colonie…) ?
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