Vendredi 17 octobre - Education civique et Géographie

1ère heure
Vérification du travail demandé, reprise de la classe et des attendus non respectés
Reprise des élèves concernés par une sanction disciplinaire

Éducation civique - évaluation formative Les élèves par groupe de deux proposent des réponses écrites, rédigées et structurées aux questions suivantes:
Liberté religieuse et laïcité en France: l'exemple des enfants et élèves Sikhs à l'école 2, 3 et 5 page 25  Liberté d'expression et Internet au collège 8 page 26

2ème heure
Thème 1 - LES ESPACES MAJEURS DE PRODUCTION ET D’ÉCHANGES 

Accroche - Page 171

Cours dialogué

Les élèves lisent le document et proposent une mise en récit de ce dernier.

Le trafic maritime mondial n’a jamais été aussi important dans l’Histoire. Sur les trente dernières années, il a ainsi presque triplé  passant de 3000 millions de tonnes en 1975 à 8170 millions en 2008.

Documents d'accroche: 
Géolocalisation du port de Yanghshan en Chine avec Google Earth
https://www.youtube.com/watch?v=AFkzCJSaou8
https://www.youtube.com/watch?v=30VUYh5VHpc

Cours en autonomie

Étude de cas - le port de Yangshan, à Shanghai en Chine, une ZIP révélant l'émergence chinoise et l'accroissement des échanges mondiaux à l'heure de la mondialisation

Liens à explorer :  
Classement 2011 des principaux ports mondiaux
http://aapa.files.cms-plus.com/PDFs/WORLD%20PORT%20RANKINGS%202011.pdf
Approche du commerce mondial
http://geotheque.org/geofiche-commerce-maritime-mondial/

A) Le port de Yangshan, à Shanghai en Chine: premier port mondial qui reflète l'explosion des échanges mondiaux et l'émergence industrielle de la deuxième puissance économique mondiale

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Yangshan est sur le continent asiatique, en Chine. Il se trouve au Sud est de Shanghai sur la façade littorale tournée vers l’Océan Pacifique. 

1. La date clef de l’histoire récente du port est 1990 parce que l’Etat chinois a décidé cette année-là d’en faire l’un des points d’entrée des flux de la mondialisation, sa "vitrine".
   
    Il est né pour compenser la saturation des ports de Shanghai (port de centre-ville, Wangaoqio et Luchaogang). La capacité des ports de Shanghai a été multipliée par 6 en 25 ans entrainant une extension des zones portuaires. Cette croissance est liée à l’évolution économique et industrielle de la Chine à l’échelle mondiale depuis 2001. En effet, cette dernière s’est imposée comme la seconde économie mondiale et l'une des principales puissances industrielles.
2. Le port de Shanghai est relié au reste du monde par des voies ferrées vers les grandes villes chinoises, le reste de l’Asie via le pont de Donghai. Deux aéroports (Hongqiao et Pudong) ainsi que des voies fluviales (Huang Pu) et routières permettent une meilleure intégration du port.
3. L’activité principale de Yangshan est d’accueillir, de réceptionner et de faire transiter à destination de la Chine l’ensemble des conteneurs reçus à Shanghai, mais d’expédier la majeure partie de la production industrielle chinoise vers le reste du monde. La Chine en effet est souvent présentée comme “l’atelier du monde” et Yangshan est essentiel dans son développement car c'est un lieu central dans son lien avec le reste du monde. Avec les autres ports de la ville, Yangshan s'impose comme un ensemble portuaire à vocation internationale, du fait de la croissance et de la puissance industrielle chinoises.

Travail pour la rentrée et le lundi 3 novembre :
- Reprendre les réponses si elles n'ont pas été achevées.

B) Le port de Yangshan s'intègre dans une zone industrialo-portuaire (ZiP), celle de Shanghai, qui permet de comprendre  la division internationale du travail et l'importance des façades maritimes à l'heure de la mondialisation contemporaine

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